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各州面临新驾驶执照的问题

一个 LBANY,纽约(美联社) - 五年前这是一个流行的想法:确保每个州拥有高安全驾驶执照,以阻止机场的恐怖主义。

但美国国土安全部的Real ID系统面临来自仍处于经济衰退中的国家的反对。

合规期限延长两次,直到1月15日,并可能再次延长。 如果一个州没有遵守,其居民将无法使用其驾驶执照上飞机,进入联邦设施或核电站等地方。

根据全国州议会会议的数据,今天有17个州颁布了反对遵守Real ID的法律,另有8个反对该法案的批准决议,其中两个州立法机构的一个议院反对联邦授权。 预计大多数州都不会在截止日期前遵守。

在纽约和马里兰州,官员们被迫在需要转换为黑白照片的高成本材料和更便宜的材料之间进行选择,以便更好地匹配资源。 两者都被认为是安全的,尽管前者受到安全领域一些人的青睐。

NCSL,全国州长协会和美国机动车管理员协会的一项研究估计,Real ID计划将在五年内耗资110亿美元。 2008年,美国国土安全部估计成本不超过39亿美元。

该组织在一份立场文件中表示,“NCSL敦促国会和政府继续与NCSL及其成员合作,寻找Real ID的替代品。”

真实ID对各州提出了许多要求,从设定必须提供文书工作的标准到强制防篡改功能,以便不会伪造身份证。

用于制作许可证的两种塑料是纽约和马里兰州最新争议的核心。

Teslin是一个长期的标准,它可以打印信息,就像纸一样。 聚碳酸酯可以蚀刻,但只能容纳黑白照片。

业界认为这两种材料都是安全的,但聚碳酸酯在一些领域被一些人评为更高,但成本更高。 一些政府官员也不喜欢在身份证上只有黑白照片的想法; 弗吉尼亚州是唯一拥有它们的州。

5月,马里兰州州合同上诉委员会维持对初始招标程序的投诉,并要求重新评估。 在马里兰州,聚碳酸酯比低价竞标者高出25%。

在纽约,州长Andrew Cuomo的管理层选择了它认为最安全的卡片,由聚碳酸酯制成并由加拿大公司CBN Secure Technologies提供。 它的出价也是最贵的:比当前成本高出3800万美元,比最低出价者低40%,这也符合该州的规格。

显而易见的失败竞标者正在抗议这一决定,称CBN似乎有一些不公平的优势,或者该决定被机动车部拙劣。 DMV否认这两项指控,称其出价排名对安全性的影响大于成本。

纽约州审计长Thomas DiNapoli正在调查DMV是否选择了最优惠的交易。

失败的竞标者希望获得重组,称他们可以少生产聚碳酸酯版本。

报纸社论和州议员要求对纽约的选择进行全面评估,这是美联社首次报道的。 国家便利店的说客说,黑白照片将阻碍未成年饮酒者和吸烟者的发现,但是在Cuomo政府严厉斥责之后,它和一位州参议员放弃了原来的整体反对。

“这是3800万美元更好吗?” Glens Falls Post-Star在一篇社论中问道。 “国家投标应该颁发给符合标准的最低投标人。我们不需要驾驶执照的劳斯莱斯。”

AP获得的国家冗长且技术性的“提案请求”告诉投标人他们必须与生产国家卡的机器兼容。 但如果投标人可以为另一种材料提供案件,纽约不要求这些卡由Teslin制成。

规范还对“照片质量”图像进行了多次引用,这些图像可以彩色复制,并且需要制作“传票和其他授权请求的彩色肖像”。 但他们没有明确禁止黑白照片。

该州告诉投标人他们“必须提供人口统计数据和信息标签的颜色选择”,失败的投标人说不能在聚碳酸酯卡上完成。

DMV发言人Jackie McGinnis表示,颜色要求是针对许可证上的书写和其他标记,而不是照片。 她还表示,DMV将不必改变其聚碳酸酯卡系统。

DMV还指出,虽然“成本是此次采购的一个重要因素......”DMV特别关注将先进,创新,可靠且具有成本效益的安全技术纳入其发布的文件中。

这可能有利于聚碳酸酯卡,尽管招标文件中的其他陈述赞扬了当前Teslin卡的优点,并且“将优先考虑”不会对当前DMV流程施加“重大影响”的提案,除非新材料“保证”进行改变的成本和努力。“

“CBN Secure Technology Inc.将根据需要提供这些功能,”她说。