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阿提哈德购买了亏损的意大利航空公司49%的股份

R OME(美联社) - 快速增长的阿提哈德航空公司周五对意大利亏损的国家航空公司意大利航空公司进行了有效控制,注入5.6亿欧元(7.5亿美元),这笔交易将使海湾航空公司进入欧洲主要市场之一。

正在购买这家位于罗马的航空公司49%股权的阿提哈德周五表示,它将重组意大利航空,甚至希望在2017年之前将其恢复盈利。总计17.6亿欧元的交易还涉及5.98亿美元的债务重组来自意大利航空公司的众多小股东的3亿美元。

阿提哈德航空公司首席执行官詹姆斯霍根宣布了三年计划,在新闻发布会上彻底重启意大利航空品牌,称这是一家强大的航空公司,但“财务状况不佳”需要扭转局面。

“如果我们不相信意大利航空可以重组并赢得胜利,我们就不会在这里,”他与意大利航空公司同行Gabriele Del Torchio一同说道。 “欧洲最性感的航空公司应该是意大利航空公司。”

两人签署了这项协议,使得阿提哈德成为意大利航空公司的唯一最大股东,经过数月的债务重组谈判,提议裁员以及引发意大利工会激烈反对的其他问题。 本周,航空公司工作人员在罗马的主要机场举行了野猫罢工,以抗议这笔交易。

但意大利航空周五早些时候宣布,它已与意大利所有主要工会达成协议以支持这笔交易。

“这是一个很好的结果,”Del Torchio说。 “这意味着每个人都相信这次伟大的冒险。”

Del Torchio承认会裁员,但表示员工将在阿布扎比工作。

这笔交易为欧洲最具知名度的航空品牌之一增添了阿提哈德不断增长的外国投资,其中包括AirBerlin,塞舌尔航空,维珍澳大利亚航空,爱尔兰航空,塞尔维亚航空和捷特航空。

阿提哈德航空公司归阿联酋石油资本丰富的首都阿布扎比政府所有。

Hogan表示,这家新成立的航空公司将能够利用阿提哈德不断增长的企业集团来减少管理费用并扩大业务范围。 计划要求加强罗马的达芬奇机场作为枢纽,将意大利航空公司的宽体机队增加三分之一,增加更多的长途航线 - 尤其是海湾航线 - 并削减性能较差的短途航线。

他说,目的是利用意大利作为旅游和贸易目的地,同时为意大利乘客提供更多出国旅行的选择。

据报道,意大利航空每天损失近200万欧元,自五年前被意大利企业家财团接管以来,并没有公开交易。

该交易有待监管部门批准,预计将于12月31日完成。

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关注Nicole Winfield,请访问www.twitter.com/nwinfield