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Dems如何破坏运输改善

特朗普总统希望让火车准时运转,最好不要忘记电池。

纽约参议院少数党领袖查克·舒默警告说,如果参议院民主党人省略“有助于将我国转型为清洁能源经济并减轻美国已经面临的风险的政策和资金”,他们将不会参与基础设施计划。气候变化,“包括对电池存储和电网加固的投资。

“毫无疑问,单一的基础设施法案本身并不能解决我们的气候问题,”舒默在去年12月发表于华盛顿邮报的一篇专栏文章中写道。 “但至少包括一些(如果不是很多)这些想法,这是一个重要且必要的第一步。 没有他们,特朗普不应指望民主党在参议院的支持。“

2017年民主党人公布了一项有类似要求的计划。 但现在,舒默坚持认为,必须通过为清洁能源生产和储存,电动汽车和节能住宅建立永久性税收抵免来“走得更远”。 他还表示,政府应该在公共土地上投资保护,野生动植物和延期维护,以减轻气候变化的影响等。

众议院议长Nancy Pelosi,D-Calif。代表她的会议室代表威胁。

“当民主党采取木槌时,我们将用清洁能源,智能技术和弹性基础设施重建美国,”佩洛西在去年12月的一份声明中说。 “我们将通过对先进能源研究和效率的大胆投资,引领美国走向未来前沿,创造高薪工作。”

自2016年竞选以来,特朗普一直在大力宣传基础设施,去年2月,白宫发布了一份蓝图,该计划将使用2000亿美元的联邦资金,以刺激州和地方政府至少1.3万亿美元的支出。 但该计划没有让它离开车站。

民主党的要求可能会确保它永远不会。

布鲁金斯学会(Brookings Institution)的高级研究分析师约瑟夫•凯恩(Joseph Kane)表示,将气候变化纳入基础设施措施将需要一个更“全面”的计划,而单独解决基础设施问题已经成为挑战。

“为气候变化增加另一层,”他说,这是值得称道的,但“不会让政治地图,更不用说金融地图了。”

另一个问号:如何支付它。 舒默建议民主党的计划可以通过“扭转特朗普税收法案中最糟糕的赠品”来资助,该法案于2017年签署成为法律。其他可能的选择包括车辆里程旅行税,这将要求用户支付费用取决于他们的里程。

“不要削弱气候的重要性,但有很多突出的问题和优先事项需要加以解决,”凯恩说。 “我认为你不一定要优先考虑另一个。”

“政治地图很难解决所有这些问题,特别是在短期内,”他补充说。