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众议院可能在星期二投票支持7.8亿美元的Amtrak法案

众议院很可能在星期二投票给Amtrak近80亿美元的资金账单。

该措施(HR 749)要求在未来四年内每年在铁路服务上花费约17亿美元,上个月众议院运输委员会悄然了该措施。

该法案略微提高了联邦政府目前对Amtrak的资助水平,Amtrak在过去几年一直备受争议。

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自1971年成立以来,Amtrak历来每年从政府获得约10亿美元用于运营和建设项目,但一些共和党人近年来已经推动将该公司在美国东北部最赚钱的航线私有化。

私有化努力被民主党人和共和党人组合打败,他们代表东北部和中西部的郊区,Amtrak和其他通勤铁路很受欢迎。

计划于周二进入众议院的Amtrak融资措施,即所谓的“客运铁路改革和投资法”(PRRIA),不包含任何有争议的私有化语言。

相反,该措施每年为Amtrak的全国网络提供约9.82亿美元,并为其受欢迎的美国东北部航线每年提供4.7亿美元。

该法案将于2019年到期,每年还将拨款3亿美元用于在其他国家的Amtrak航线上建设,每年约为2400万美元用于该公司的总监。

铁路服务公司2008年的最后拨款法案为该公司提供了约13亿美元的运营,建设和偿债服务。