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近十年后,伊洛伊洛机场项目的承包商获得了报酬

2017年1月15日晚10点发布
2017年1月15日下午10点更新

菲律宾马尼拉 - 在伊洛伊洛完成机场项目后,承包商终于获得了近十年的报酬。

审计委员会(COA)于2016年12月授予Taisei Shimizu合资企业(TSJV)向运输和通信部(现为运输部)提交的金钱索赔,因为未能补偿Iloilo机场项目的工作。 2007年3月。

然而,TSJV将仅获得P4,466.1万(2,100,875美元),而不是它试图向政府收取的整个P216.074百万(4,337,285美元)。

机场项目合同于2004年3月签署,完工日期定于2006年10月18日。后来移至2007年3月18日。

COA Commission Proper未授予TSJV的额外P111.413百万(2,236,409美元),其中包括延迟付款的P61.066百万( 1,225,786 )利息,材料成本增加为P30.08百万(744,312美元),P7.235由于延长合同时间,律师费和诉讼费用为百万美元(145,229美元),赔偿金额为6,032百万美元(121,081美元)。

不是政府 的肩膀

根据“政府采购改革法实施细则和条例”第61条,驳回承包商因不可预见的建筑材料成本增加而提出的索赔。

根据该规定,政府可以收取建筑材料成本增加的唯一时间是在政府采购政策委员会(GPPB)事先批准的情况下以“特殊情况”提出索赔。

这些“特殊情况”仅由国家经济和发展局(NEDA)决定。

“变更令甚至不包含采购实体负责人的批准,”COA指出。 “此外,没有任何文件可以证明材料成本确实存在无法预料的增长,而这种增长是非同寻常的。”

COA还指出,政府无法承担其官员不采取行动所产生的费用。

“当然,就目前的情况而言,DOTC无法支付其官员不履行其对TSJV义务的不当行为。在没有明确或明确指示或授权支付利息或EOT的法定条款的情况下,不能要求国家政府支付同样的费用,“它说。 - Rappler.com

1美元= P49