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MMDA瞄准延长“无窗口小时”的交通方案

2017年1月16日下午4:20发布
2017年1月16日下午4:20更新

交通计划。 MMDA总经理Tim Orbos(右)表示,假期期间实施的“无窗口小时”政策有助于缓解地铁拥堵。摄影:Katerina Francisco / Rappler

交通计划。 MMDA总经理Tim Orbos(右)表示,假期期间实施的“无窗口小时”政策有助于缓解地铁拥堵。 摄影:Katerina Francisco / Rappler

菲律宾马尼拉 - 大都会马尼拉发展局(MMDA)希望延长 ,理由是该计划在去年假日季节缓解地铁拥堵方面取得了成功。

根据该政策,即使在上午10点至下午3点的5小时“窗口”期间,特定日期的数字编码方案所涵盖的汽车也将无法使用地铁道路。

MMDA总经理蒂姆·奥尔博斯(Tim Orbos)在1月16日星期一举行的午餐会上表示,他们最初预计在节日期间交通量将恶化20%至30%。

尽管如此,Orbos表示,“无窗口时间”政策有助于减少“5%或10%的拥堵”。 (阅读: )

“我们有一项研究,一年到目前为止,2016年12月22日,与2015年12月22日相比。尽管增加了车辆数量,我们仍然更快,不到10分钟,”Orbos说。

MMDA负责人表示,他希望马尼拉大都会委员会和机构间交通委员会考虑延长该政策,该政策应该只在1月31日生效。

当被问及他早些时候提出的将“奇偶”交通方案作为一种缓解交通的激进方式回归的提议时,MMDA负责人现在表示他认为这太“激烈”了。

“我说今年年初非常认真,但后来我也承认,我们昨天看了一下这些数字,也许这对我们来说太过激烈了。我宁愿保持无窗编号,但是我们必须清理道路,“他说。

Orbos表示,MMDA将严格追踪非法停放的车辆,以便交通可以自由流动。

“我认为我们在马尼拉大都市有足够的道路,只要我们能够正确使用它们,”他说。

与LGU协调

在论坛期间,Orbos还被问及MMDA与马尼拉大都会地方政府单位(LGU)的协调,这些单位有自己的交通规则和规定。 例如,帕西格市在某些道路上实施了奇偶交通方案。

Orbos承认当地领导人在其管辖范围内面临的特殊挑战。 但在没有中央权威的情况下,他表示,马尼拉市长必须进行沟通和共同努力,以帮助解决交通问题。

“Ang hirap din kasi ng problema nila eh,想象一下。让我们以Pasig为例.Papaano ka namang hindi gagalaw nang ganoon?Naaapektuhan ka ng Quezon City,naaapektuhan ka ng Mandaluyong。正常,kahit ako rin naman mayor ng isang lugar,itutulak ko palabas'yung sasakyan eh at pipigilan ko ang papasok sa akin。想象一下ganyan ang nangyayari dito,“Orbos说。

(他们的问题也很困难。让我们以帕西格为例。当你受到奎松市和曼达卢永的影响时,你怎能不采取行动?这是正常的,如果我是某个地方的市长,我也必须推车离开我的城市并试图阻止车辆进入。想象一下这就是这里发生的事情。)

“这就是为什么紧急权力对中央政府来说真的很好,但它并不存在,所以pakiusapan talaga (它真的是协调的) .Ang naging maganda lang naman,nag-uusap-usap lahat (好的是,每个人都互相沟通),“ 他加了。 - Rappler.com